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鱼尾板厂家介绍铁路轨道的组成部分

发布时间 : 2015-10-21    

      铁路轨道又叫铁轨,通常有两条平行钢轨组成。是火车运行最主要的设备。铁轨由各种零部件组成,缺一不可。今天为大家介绍组成铁轨的零部件各是什么,有什么作用。
      轨道由道床、轨枕、钢轨、联接零件、防爬设备及道岔组成。
最初钢轨为铸铁轨,再发展为工字形钢轨,20世纪80年代,世界上多数铁路采用的标准轨距(见铁路轨道几何形位)为1435毫米(4英尺8(1/2)英寸)。较此窄的称窄轨铁路,较此宽的称宽轨铁路(见铁路工程)。
      道床直接铺在路基面上,道床采用碎石、卵石、矿渣等材料。钢轨、轨枕、道床是一些不同力学性质的材料,以不同的方式组合起来的。一般而言,轨道的底部为道床,是为轨道提供弹性及排水功能。铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上 (在桥上就相当常见) ,甚至嵌在混凝土里。
      轨枕埋在道床内,一般为横向铺设,用木、钢筋混凝土或钢制成。
钢轨以连接零件扣紧在轨枕上。
      道砟铺设于路基上,轨枕下,用以藏护轨枕的对象。依铺设的位置可分上下两层,上层为顶层道渣,下层为底层道渣。现代轨道工程为了减少道渣的维护,并且提高路基的强度,以混凝土地基取代道渣、枕木及路基,称之为"无道渣轨道"。可以降低维修时间,维持良好的质量及行车安全。
      钢轨乃供列车车轮滚动行驶其上的铁路构建,主要承受车轮重压及磨损;将车轮重压分散置钢轨下的轨枕;承受不断反复的重压。
      防爬设备装设于钢轨底下,以其一侧顶住轨枕(及垫钣),除用防止钢轨因车轮滚动所造成的纵向爬行,并可控制钢轨因温度升高而产生的延伸现象。

      铁路轨道采用标准轨距兴建,各零部件之间紧密连接,细微的错位都可能造成火车事故,所以对于铁轨零部件有很高的要求,缺一不可。

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