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鱼尾板厂介绍铁路配件验收标准

发布时间 : 2015-11-04    

      铁路配件组成了铁路系统。由于铁路的特殊性,对铁路配件的要求也非常严格。在铁路配件行业有它自己的规范标准,就这些 标准我们做了如下归纳:
      铸件主要制造工艺要求  铸件应清理干净,以便能很好地接受热处理。铸件内腔不得留有造型材料。然后铸件应按照与第2条要求相适应的步骤进行热处理。浇注后,铸件应以不会损害铸件质量的速度冷却到1000℉(538℃)
      完全退火  铸件应加热到相变区域以上的一个适当温度,保持一段需要的时间,以便达到完全奥氏体化和细化晶粒,随后在炉内慢慢冷却。除非采购方另有规定,制造方有权在规定用完全退火的情况下选用正火以替代完全退火
      淬火加回火钢铸件
      将铸件均匀加热到相变区域以上的一个适当温度,保持一段适当的时间,以便达到完全的奥氏体化和细化晶粒。
      从炉中取出铸件,当铸件温度还高于相变区域时,将其在适当的液体介质中快速冷却至大大低于相变区域的一个温度。
      将铸件重新均匀加热到相变温度以下,但不低于800℉(427℃)。保持一必需的段时间,从炉内取出铸件,并让其以任何认为需要的速度进行冷却。易于开裂的铸件,淬火后必须马上回火,以避免产生裂纹,但在任何情况下淬火与回火之间的时间不应超过8小时。
      热处理文件  每张热处理曲线图要注明日期和炉号,每批热处理的铸件都要建立记录表,上面应列出所有有关该批热处理铸件的信息,包括:1)产品种类;2)所规定的热处理  ;3)装炉铸件的顺号(如无产品顺号,则用熔炼炉号);4)与铸件一起装炉的试块的识别号;5)热处理的实际时间

       铸钢应通过试验标准的夏普V型缺口“A”型试样测得冲击性能。试样应如ASTM A370 标准中的图11所示。一次冲击试验药测定从同一熔炼炉次制取的三根冲击试样的吸收功的平均值。试验结果应符合下列规定温度的最低要求。

     铸钢     温度.F        功 Ft.-Lbs.  

               ______        ____________
                 -40             20 


      冲击试验应按照标准方法和钢材的机械性能试验的定义来进行。ASTM 标准A370,最新修订。
      产品的硬度必须处在如下的布氏硬度范围内: 
BHN241-311  试验应在磨去脱碳层的表面上按ASTM A370的规定进行

      这些规范和验收标准,保证了铁路配件的合格率,也保证了铁路的质量。想要了解更多的铁路配件信息可以联系我们专业的铁路配件厂家尽行咨询。


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