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高强绝缘螺栓厂家讲解铁路的限界

发布时间 : 2017-11-15    
    随着列车运行速度的不断提高和新型混凝土轨下基础的使用,高速行车的轨道结构,目前大体可分为道碴轨道和板式轨道两种类型。
    限界,为了确保机车车辆在铁路线路上运行的安全,防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备,而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线,称为 限界。 铁路基本限界可分为机车车辆限界和建筑接近限界两种。 

    机车车辆限界是机车车辆横断面的极限,它规定了机车车辆不同部位的宽度、高度的尺寸和底部零件至轨面的距离。机车车辆的任何部位,在任何情况下(除特殊情况)都不得超出机车车辆限界规定的尺寸。机车车辆限界是和桥梁、隧道等眼界起相互制约作用的,当机车车辆在满载状态下运行时,也不会因产生摇晃、偏移等现象而与桥梁、隧道及线路上其他设备相接触,以保证行车安全。

    建筑接近限界是一个和线路中心线垂直的横断面,它规定了保证机车车辆安全通行所必需的横断面的尺寸。凡靠近铁路线路的建筑物及设备,其任何部分(和机车车辆有相互作用的设备除外)都不得侵入限界之内。
    在机车车辆限界和直线建筑限界之间,留有一定的空隙,称为安全空间。留有安全空间的目的:一是为组织“超限货物列车”运行;二是为适应运行中的列车横向晃动偏移和竖向上下振动,防止与邻近的建筑物或设备发生碰撞。

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