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螺旋道钉厂家分析道钉安装时常见问题

发布时间 : 2018-04-11    
    螺旋道钉是道钉中的一种,也是铁路轨道上的小零件,在其中也起到了非常重要的作用。然而,许多人也是了解道钉的作用,应用领域,对于道钉的安装,及安装时经常会遇到的问题并不是很清楚。其实,想要应用好道钉,除了要确保购买到的道钉是合格的,还需要正确安装道钉,这样才能避免后期的一些隐患。由于我公司主要从事于各铁路配件的销售工作,长期下来,对于道钉,鱼尾板铁路垫板等铁路配件有了一定的了解。为了能够让广大用户正确安装道钉,将针对道钉安装时容易出现的一些问题进行简单介绍。
    1、安装在标线上。标线也是一种树脂材料,本身也是附在地面上的,其本身与地面的连接力是有一定限度的。如果道钉安装在标线上,那么道钉所受的冲击力则完全转嫁给标线,这样的话道钉很容易被冲击掉,而且还会把标线也粘掉。
    2、道钉安装位置不平整。这样导致的直接后果就是道钉受力不均匀,道钉所承受的压力几乎全集中在凸起和下凹的部分。如果遇到大吨位的车辆,道钉很容易破裂。

    3、道钉安装位置不清洁。道钉的牢固程度有赖于道钉、胶水和地面的紧密结合。如果安装位置不清洁,其间的灰尘会吸附胶水的大部分粘接力,导致道钉粘接不牢,在遭受外力冲击时,很容易脱落。

    4、胶水涂抹不均匀。安装道钉时,胶水不仅要用量适度,还要涂抹均匀,这样才能保证道钉各部分受力均匀,避免出现因受力不均出现被碾碎的情况。
    5、道钉安装孔位浅、孔位细。这主要是针对铸铝带脚道钉。铸铝带脚道钉因其部分深入地面而有更好的抗冲击性能、抗压性能,使用寿命也更长。但是在安装过程中,如果孔位过浅或者过细,那么道钉的底面就不能和地面充分接触,影响粘接的牢固性。
    6、安装后胶水固化的时间不够。道钉安装以后,胶水需要一段时间固化,才能把道钉和地面紧紧相连。但实际过程中,很多人在安装后不到两个小时就把安装隔离设施给撤掉;在这种情况下,如果受到车辆冲击和碾压,道钉轻者会变形,重者会脱落。
    其实在安装道钉时,有可能出现的问题有很多种,并不仅仅只是上面提到的几种。但是由于时间有限,只是简单的总结及介绍了这几种,如果您对道钉,螺旋道钉,或是其它铁路配件有兴趣,想要了解更多的相关信息,都可以与我公司联系。同时,也希望广大用户在了解过道钉安装时常出现的一些问题后,可以得到的些启示,在安装道钉时,能通过注意这些方面的问题,正确,牢固的安装好道钉。

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